中技学校汽车维修专业人才培养策略探究

最后更新 : 2020.03.16

1积极建设校企育人新平台

产教融合、校企合作是现代中职教育发展的必然趋势,新时代背景下中职院校汽修专业教育,应积极推动产教融合,不断深化校企合作,将全面育人功能放到首位。学校必须要与企业深度合作,形成学校与企业的命运共同体,为培养高质量的汽修工匠提供重要平台。现阶段由于政府和行业推动力不足、校企双方利益诉求存在差异等原因,校企双方没有形成真正的命运共同体,产教融合、校企合作浮于表面,未能搭建良性的协同育人平台,难以推行全面育人机制。学校必须积极借助政府和汽修行业的政策支持,积极寻求企业合作,建设“政府引导、行业指导、院校主导、企业辅导”四位一体育人新平台,形成校企命运共同体,将育人理念贯穿于校企合作的全过程,使学校育人与企业育人全面有机融合。

2合理构建专业课程体系

汽修专业课程体系的合理构建要满足理论教学与实践教学融通合一,能力培养与工作岗位对接合一,实习实训与顶岗工作学做合一的课程改革要求。在课程体系建立过程中,应结合当前行业职业资格认证,岗位技能要求及院校特色不断调整课程体系,以适应社会人才需求。一方面要根据汽修企业用人需求与工作流程为导向的课程开发原则,将汽修行业的人才培养方案、考核指标等融入到教学课程;另一方面要将与互联网、大数据、人工智能和新能源等汽车新技术相关课程适当引入,以完善传统汽修专业课程体系。学校可依托四位一体育人新平台,选派专业教师与政府、行业和企业选派的技术专家对汽修专业课程体系进行梳理,充分做到课程体系的有序衔接和知识能力的合理安排,最终建设成对应岗位要求和基于工作过程的一体化课程体系,实现“教、学、做”有机统一,突出培养学生职业核心能力,满足社会企业需要。

3及时开发一体化教材

面对当前知识内容陈旧的汽修专业教材,一体化教材的开发刻不容缓。随着职业教育一体化改革的不断深入,广州中专技校必须根据一体化改革要求,结合院校自身专业特点对课程体系中所涉及的教材重新选定或及时开发编写适合自身专业需求的一体化教材。一体化教材的开发必须基于一体化教学理实结合的要求,引入市场需求,可依托四位一体育人新平台,教师与汽修企业专家共同编写课程教材,行业专家参与指导。企业专家参与除了能把汽车新知识、新技术、新工艺、新设备及时充实到教学设备及教材中,还可将典型工作任务引入教材知识点,加强教材编写的针对性与实践性,让教材更贴近市场需求;学校专业教师利用理论的深度与广度,从实践教学的角度出发来进行理论教学内容的编写,将理论教学与实践教学的内容进行完美的结合。

4加强建设一体化师资队伍

人才培养的关键在教师,教师队伍素质直接决定着人才培养的成效。新时代背景下一体化教学对中职院校教师素质提出了更高的要求,教师必须能胜任基于专业理论知识、专业实践技术、实际生产和管理于一体的工作系统化课程的教学。加强建设汽修专业一体化师资队伍,着力提升教师综合素质,是中职院校汽修专业一体化人才培养的首要任务。在加强汽修专业一体化师资队伍建设过程中,重点在于提升教师实际生产和管理以及社会核心教学能力,这离不开校企的深入合作,产教的深度融合。四位一体育人新平台中最重要的也是学校与企业的合作与融合,在加强师资队伍建设方面需要学校与企业共同发力。学校一方面要完善教师培训考核制度,定期安排汽修专业教师进汽车生产制造和维修企业实习,参与企业的生产和管理技能培训,并进行相关考试,让教师真正掌握企业的生产管理和专业技术;另一方面要开辟多元化师资来源渠道,通过从社会聘用或与企业联合办学等形式,广泛吸引企业技术骨干等各方面人才来校任教,壮大教师队伍,优化教师结构。企业要积极委派相关技术人员进学校兼职授课,参与学校教学团队的建设、课程资源开发等具体教育教学工作。同时,政府要给予参与校企合作的企业相应的政策倾斜,鼓励企业积极委派员工去学校兼职任教,以促进产教深度融合,实现校企协同育人。

5加快推行现代学徒制

加快推行现代学徒制旨在深化产教融合,进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养模式。教育部在《关于开展现代学徒制试点工作的意见》中明确指出:现代学徒制有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养全过程,实现专业设置与产业需求对接,教学过程与生产过程对接,职业教育与终身学习对接,提高人才培养质量和针对性。建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求,推动职业教育体系和劳动就业体系互动发展,打通和拓宽技术技能人才培养和成长通道,推进现代职业教育体系建设的战略选择;是深化产教融合、校企合作,推进工学结合、知行合一的有效途径;是全面实施素质教育,提高学生的职业技能,培养学生社会责任感、创新精神、实践能力的重要举措。

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